加拿大鐵路工人罷工暫時告一段落

加拿大鐵路公司與工會組織達成和解

加拿大太平洋鐵路有限公司周一宣布與工會在仲裁后達成一項新的兩年集體協議。新協議將持續到2023年，其中包括在2022年和2023年加薪3.5%。根據仲裁裁決，還將加入CP養老金改善賬戶。

加拿大第二大鐵路運營商在3月份因工會希望提高養老金、工資和福利的勞資糾紛而停止運營了一小段時間，在同意通過仲裁解決爭議后恢復運營。

加拿大依靠加拿大國家鐵路和加拿大太平洋鐵路將農作物、石油、鉀肥、煤炭和其他制成品等產品運往港口和美國。

拜耳繼續向俄出口農業物資

德國種業巨頭拜耳周一表示，已決定繼續向俄羅斯提供必要的農業物資。這家全球最大的種子和農藥公司在其網站上發表聲明稱，此舉旨在“幫助防止可能發生的前所未有的糧食危機”。

拜耳指出，“我們同意聯合國的觀點，即在全球范圍內獲取烏克蘭的食品出口和俄羅斯的食品和化肥，對于減輕全球糧食體系的壓力至關重要。與此同時，我們決定繼續向俄羅斯農民提供必要的農產品物資，以確保他們能為滿足全球需求做出貢獻?！?/span>

值得一提的是，盡管拜耳的上述決定對于保障全球糧食供應安全是條重要的好消息，但這也令該公司陷入了“出爾反爾”的尷尬境地。在今年3月，拜耳宣布停止了在俄羅斯和白俄羅斯的所有非必需品支出。該公司當時曾發布聲明稱，其已向俄羅斯農民提供了2022年度的農業物資，但尚未決定是否向俄羅斯運送2023年及之后的農業物資供應。這將取決于俄羅斯是否停止對烏克蘭的“無端襲擊”，并“回到國際外交與和平的道路上”。

拜耳當時警告，如果莫斯科方面繼續對烏克蘭進行“無端攻擊”，拜耳將停止向俄羅斯提供種子和殺蟲劑等農業必需品。而如今，俄烏危機顯然仍在持續——兩國依然在僵持不下的烏東地區激烈交火。在這一背景下，拜耳的態度轉變，似乎也令其昔日的威脅淪為了一句“空話”。

對此，有業內人士表示，本月初俄烏土三方和聯合國共同建立的“黑海糧食走廊”，可能是拜耳選擇適時作出態度軟化的原因之一。截至目前，已有兩位數的貨船借助這一通道駛離烏克蘭港口，裝載數十萬噸農產品駛向土耳其、中國、意大利等多個目的地。

拜耳對于俄羅斯有多重要？盡管本身作為糧食大國，但對俄羅斯對國外種業的依賴程度卻極大。正如同有俄媒曾形容的：“我們用國產谷物烤面包，用自己的甜菜生產糖，用種子生產葵花籽油，但是我們從國外進口90%的馬鈴薯種子和幾乎100%的甜菜種子”。

而在2018年完成對美國孟山都集團的收購后，拜耳則毫無疑問是全球種業領域的霸主。根據市場分析機構Kynetec統計數據，2020年全球種子行業市場中，拜耳市場份額達20%，位列世界首位。

德國《商報》在俄烏危機爆發后曾報道稱，德國種子企業在俄羅斯提供近100種種子，在俄市場占有重要地位。在俄烏危機前，拜耳在俄羅斯擁有約1800名員工，向俄提供轉基因作物種子，包括玉米、大豆、油菜和小麥。

德國農業經濟學者塞爾法爾特當時表示，從中期來看，俄羅斯仍無法消除對歐美種子公司的依賴。俄羅斯種子如果“斷供”，將影響它的糧食產量，最終也將影響世界糧食的供應，尤其受影響的有歐洲、中東和北非地區，還有亞洲國家。

當然，任何制裁或斷供的影響，往往也是對應的。拜耳等西方公司雖然能在一定程度上卡住俄羅斯種業的命門，但全球顯然經受不起俄羅斯農業產出大幅下滑的沖擊。俄羅斯是世界糧食生產大國，也是全球最大的小麥出口國，該國大麥、葵花籽和玉米的出口量也均高居全球前五位。 

DTN發布7月份化肥價格走勢回顧和市場展望

鉀肥方面。Nutrien在7月底發布了備受期待的夏季補貨報價，此前在7月份里市場平淡，駁船價格和碼頭價格走軟。

Nutrien宣布第三季度交貨的初始定價為765美元/噸中西部碼頭FOB和735美元的 NOLA駁船參考價。報價有效期至8月3日，此后該公司表示將關閉訂單并將第四季度交貨的新銷售價格提高35美元/噸。Nutrien告訴Fertecon分析師，市場“對該計劃有良好的初步反應，客戶對強勁的秋季應用季節持樂觀態度?！?/span>

Mosaic的鉀肥報價以類似的條件發布，為760-765美元/噸內河倉庫，報價也將保持開放至 8 月 3 日，該公司表示價格隨時可能發生變化。